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高尔夫4正时涨紧轮工作状态、SKF涨紧轮故障详细说明

  高老湿  2021/4/20     myt126汽车改装网

    简单说明就是后换的SKF涨紧轮质量不行,用一段时间就卡止,无法调节涨紧力,导致凉车皮带抖动,严重时蹭壳,车热了就好了,热胀冷缩,皮带就被拉紧了!


这是卖家的介绍,我前两次换的都是这个SKF涨紧轮,按照标准安装都出现了问题,第一个凉车异响严重,同时皮带抖动严重,坚持了2000公里问题依旧,皮带抖动越来越严重,后来又换了一个,前300公里问题不大,300多公里后皮带凉车轻微抖动,但是没有异响,就继续用了,跑了一万多公里,凉车加油时有皮带打壳的声音,拆下塑料壳发现有摩 擦痕迹,这么坚持下去不知道什么时候会出严重问题,所以第三次更换,目前跑了1000多公里没发现问题!


这是新涨紧轮,涨紧指针活动自如,之前帖子里有之前拆下的故障涨紧轮,用手按动不会弹回,原车的也是SKF的,但是是法国产的,拆下试了和新的一样有弹力!


这是第二次换下的SKF涨紧轮,只跑了一万多公里,指针卡住了,不会回弹


原车的是法国产的,这个是国产的


拆开,找原因


带凸起的那一圈是树脂的


感觉像是受热变形了,但是我车一直没有高温过,后来还特意用温度计测量过,涨紧轮这块的温度最 高也就80度左右,不存在过热导致涨紧轮损坏!


就是红圈中的树脂和下面的平面摩 擦,无法转动,也就是指针不回弹的原因,之前都是按照标准安装,不存在安装问题导致涨紧轮损坏,发动机也没高温过,更不可能过热损坏。

Tags:高尔夫4 正时涨紧轮工作状态 SKF涨紧轮故障 详细说明 
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