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创酷改装ATS-L前排电动座椅

  野生美女  2021/5/31     myt126汽车改装网

    前几天闲逛,发现有人发布了卖ATS-L电动座椅一对,然后就某鱼搜一下就找到他了,凯迪拉克ATS-L技术型八向的座椅(座椅整体上下2向 座椅整体前后2向 靠背上下2向 腰部支撑2向)和我现在的相比就是少了腿部支撑多了靠背电动,这个创酷的腿部支撑调节其实挺鸡肋的我一直都是调到最低的,关键是副驾驶也有电动功能,联系了起初卖家也不知道什么是滑轨就跟我说没有滑轨,然后我想没滑轨就没用了正在放弃之际,他发来消息他说问了帮他改装的商家说他座椅什么都不缺,最好还是等他发照片来确认,结果还真是,瞬间付款秒了他。


卖家前几分钟说没有滑轨,后几秒就发来这照片说带滑轨了,原先他是改过君威GS座椅的,然后觉得GS的不好坐,跟同样是技术型的车友换回来的原车座椅,然后他再升级了豪华版的12向座椅,所以才会有这个8向的座椅放出来。


座椅背部他用包车顶的Alcantara翻毛皮剩下来的材料包了座椅后面,把储物网兜给拆掉了,我在确认收货前已经把网兜拿到手了,等一套去包超纤皮的时候再把网兜装回去。


由于货在番禺改装店那,距离我这比较近就叫货拉拉给送过来,运费186我付,当天下午已经到我这了。


Alcantara翻毛皮手感确实不错滑滑的,看到了包座椅皮那天是保留它还是撕掉包超纤皮吧,到时候再决定,然后看到了座椅后背没有了置物网兜,卖家解释说是因为他包顶棚的时候多出来了点材料,然后他后排基本不坐人,所以把这块网兜给取掉了,用出多出的材料包了,听他说是话了1000就包这后面两块。摸了下这翻毛皮确实比我之前帮车友包中控台的要丝滑一点,真假的分辨不出来,我不是专家。


原车副驾驶线束,下面那排分别是乘客感知传感器、安全带未系传感器和共负极线,上面那排是安全带收紧装置的线束。任务就是要把这些线给接在ATSL座椅上匹配好。


当天晚上开始安装,把线剪掉接创酷的插头,更换创酷的安全带收紧装置上去(ATS-L安全带这盖不同尺寸所以必须换)


把重物放在副驾座椅上测试坐人后不系安全带是否会报 警。


当晚左右座椅都装好了,副驾电源线还没接呢,要从发动机舱电瓶那搭电经过保险丝再接通或者直接把电源线拉到后边功放的位置那也行,这个过几天后再看。副驾上放东西是想测试下用那ATS-L的原座椅上的乘客感知传感器行不行,行就不需要拆副驾座椅把传感器拆出来了,结果是不行的,坐上人后,空调面板上的副驾安全带警告灯不亮。

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