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无人机防止“炸机”的18个操作注意事项

  佚名  2021/6/28     myt126汽车改装网

     不管新手还是老手,安全飞行比拍摄重要!除非你拍“火焰山爆发”,舍机追求瞬间精彩!现在智能无人机,操作简单,老少皆宜,人们就容易忽略飞行中的小问题,造成不该出现的“炸机”,有时无法找回“湿体”,损失更大。
    其实只要了解无人机的飞行特点,总结前人经验,注意容易引起“炸机”的原因,就可以长期保障安全飞行。
    一、 了解《说明书》中的操作方法及功能(略)
    二、 保证无人机和遥控器电量充足:注意老旧电池,小心虚满;长期搁置电池建议重新充电。大风天气(建议4级以下飞行)、寒冷天气飞行,注意电量下降较快。
    三、 注意及时更新系统版本。保证信 号畅通。
    四、 飞行中尤其注意干扰物,产生高磁场物体、金属物体、高压线塔等。
    五、 避免无人机飞到建筑物或山体后方,造成信 号弱或失联。如果出现此情况,赶紧反向操作,无效后,尝试“一键返航”。
    六、 在卫星信 号受到严重干扰的情况下(3颗左右卫星信 号),飞行限高为5米。比如在“库车神秘大峡谷”中飞行,穿越峡谷的镜头非常精彩,但是,想冲出山谷,因为限高,就无法完成拍摄。
    七、 遥控器遇到提示“需进行指南针校准”时,请及时校准。
    八、 遇到有“禁止无人机飞行”(景区较多)提示时,即使无人看管,也建议不要随意起飞。“巴 音布鲁克”的“九曲十八弯”观景台,明明标注着“禁止无人机飞行”(军事区域),还是有几批游人先后起飞拍摄,被强行扣押无人机,结果还错过了欣赏美景。
    九、 飞行中尽量避免倒飞和侧飞;建议不要过度依赖“避障系统”。如果拍摄内容需要倒飞或侧飞,建议飞行方向先保持摄像头朝前飞行,看清周边情况(特别注意电线、大树等),再按原轨迹侧飞或倒飞。大多数的“炸机”都是此原因造成的。
    十、 使用“一键功能”,比如:“延时拍摄”、“环绕拍摄”、“自动跟随”等,最好保持电量充足,不要长时间放松监控。
    十一、 S档刹车距离较长,接近障碍物时,注意预留刹车空间。
    十二、 晚间和大雾、大风谨慎飞行:不要过度依赖“自动返航”。建议遥控器“视频”界面与“地图”界面交替使用,以便随时掌握飞机与“H”(起落点)点的方位关系,避免“紧急情况”时反向飞行,越飞越远。特别注意飞机穿洞、飞跃山口或大楼间隙时,容易被看不到的强气流(大 风)吹失控。
    十三、 尽量避免在景区人多的地方飞行,避免在有小孩跑动的地方起降。躲避群鸟较多的空域。
    十四、 如果拍摄需要而3-4个飞行动作同时操作,加上风较大时,遥控器经常会出现“动力饱和”提醒,不建议较长时间保持此状态飞行,否则造成电机过热,会影响无人机使用寿命。
    十五、 雨天禁飞。小雨点时刻,景色绝美,可以尝试较短时间航拍。
    十六、 有些旅游景点飞行需要公 安备案:手续较为简单。
    十七、 操作不熟练而失误,导致“炸机”,新手事例较多。只能通过多多练习解决。选择空旷场地,练习操作功能与拍摄功能到“驾轻就熟”。提醒建议,多练习通过遥控器控制无人机,而非只靠眼力操控。起落时除外。
    十八、 最后:如果出现紧急情况,“一键返航”:注意根据返程线路中的障碍物,提前预设返航高度,保障在失控的情况下,顺利安全返航。
    不喜勿喷!欢迎朋友们继续补充完善!


航拍:“巩乃斯河”晚霞


航拍:独库公路“巴 音布鲁克大草原”


航拍:独库公路“库车神秘大峡谷”


航拍:伊利“那拉提湿地保护区”


航拍:伊利“恰西大草原”


航拍:伊利“南山牧场”


航拍:喀拉峻“阔克苏大峡谷”


航拍:伊利“喀拉峻大草原”

Tags:无人机防止“炸机” 18个操作注意事项 
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