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普拉多改装升级

  佚名  2021/8/15     myt126汽车改装网

    从诞生开始,普拉多的越野性能就不用再过多赘述。普拉多发展至今,对于它的改装方案在网上能找出一大把,但是对于千篇一律的升高而言,好像缺乏了一些设计性。


普拉多我认为最好看的还是14-17款,泪眼灯的设计,比较有标志性,同时相较于18款后的普拉多,老款短车头在越野时,更大的接近角更有助于通过障碍物一点。




好了,废话不多说。都知道普拉多原厂轮毂比较窝在里面,建议上一套0值的轮毂,让车轮向外突出一点,显得比较虎实,加配一套AT或者MT轮胎,就看个人需求了。


这种前杠需要切割,安装需谨慎,而且里面的雨刮水壶也也需要更换,不然会裸漏出来。


有需求的朋友,可以对车辆进行2.5英寸的升高(独立悬架不建议超过3英寸),升高后的轮胎搭配,可以适当放大一点,比如285/70R17的轮胎,用到这个尺寸不用担心蹭的问题,可能会蹦一点内衬,可以调整。






Tags:普拉多 改装升级 
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