导航
返回 文章正文

10000公里奔驰E300L保养和部分配件维修更换

  GHOSTZEALOT  2021/8/16     myt126汽车改装网

    小土奔到手已经行驶了一万公里了,期间边学边开,从论坛里吸取了很多经验。借着这次保养主要进行了如下作业:1、更换机油,机滤。 2、更换空气滤清。 3、真空泵漏油更换O圈。 4、后轮刹车盘,片全套更换。 5、更换皮带四件套。


这次自己买的力魔机油,听说不错,换掉了美孚,希望能够有更好表现。


更换机油前先倒2瓶发动机清洁剂,怠速15分钟,根据机油量来,一瓶勾兑4到6升。


乌黑透亮的旧机油。。


机油更换时要一起倒入的发动机添加剂,这个是在添加新机油时一起加入的。另外一种在放出旧机油前倒入发动机怠速运行15分钟的和这个一起配套使用,一瓶勾兑4到6升。


空气滤芯不多说了,原厂产品。


上次更换机脚垫时候发现真空泵漏油,这次保养直接换了个密封胶圈,拆这个东西挺费劲的,主要位置刁钻不好拆,而且固定螺丝有一颗在最下面不好拧,归位时候突出部分需要和内部腔体重合,不然根本塞不回去。拆下后明显胶圈上翻,失去了密封性能,所以进行了更换。


就是这小东西,典型的饭比菜贵,胶圈50块,人工3张。最好玩的是等一切做好调试时,发现还有个拼合衔接处在冒泡,老板建议我先用着看,真不行就要换真空泵了。


后刹车经常性在起步或者慢速行驶中有金属丝丝的摩 擦声,都说开大几千公里就好了,这次开一万了还这鸟样,实在忍不住了,直接换掉。在拆的时候技工师傅确认之前盘是副厂件,这次更换的是原厂盘。老板告诉我,盘产地绝对不是德国,德国的基本都是假的。此盘产地波兰。

Tags:10000公里 奔驰E300L 保养 部分配件 维修更换 
相关文章: