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1.4T途安EA111更换火花塞垫圈正时链条气门摇臂挺柱

  xintian  2021/10/11     myt126汽车改装网

    途安22万里程左右发现火花塞孔渗油,现在里程27.7万,四个火花塞孔全部有油,只能通过更换火花塞孔垫圈解决,因为EA111发动机的独特设计,气门室盖和凸轮轴一体,更换难度颇高。这期间点火线圈坏过两次,不知道是不是与渗油有关联。

    材料早就准备好了,但是一直没有时间,从春节等到五一,从五一等到十一,下决心在国 庆长假期完成。 长假中带着准备的各种工具材料开工,在一个工业园区里,一个朋友在这里国 庆加班,空闲时可以过来搭把手。




先拆高压油泵的进油管,缓 慢打开卡簧,用毛巾垫着,管内燃油有压力,注意安全


再拆出油管,用两个17的开口扳手,一个负责打开螺母,另一个反向把持,避免拧松靠近油泵一头的螺母。


拆涡轮增压冷却回水管,放出冷却液


拆了曲轴箱废气通风管路,连接止回阀的部分已经开裂,都是油污。


拆涡轮增压上的冷却液管路,以及机油滤通往涡轮的管路


拧皮带涨紧轮,拆下皮带


利用曲轴皮带轮把持工具,准备打开曲轴大螺丝,转了半天发现螺栓没有松动迹象,拆了一缸火花塞,用螺丝刀观察,曲轴和螺丝在一起转,用曲轴定位销工具,在一缸上止点前插 入曲轴箱并锁紧,然后正转曲轴至一缸上止点,这样曲轴就被卡住,再次松动螺丝,终于把曲轴大螺丝拆下来

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