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次世代马自达三的改装和养护分享

  腻腻她爹-Noora  2021/10/29     myt126汽车改装网

    一年来,投入了不少精力在车子上,毕竟男靠车装,车子如同伙伴一般,每天陪你上班下班,必须好好爱护,给他力所能及最好的东西,前面分享了轮毂和刹车的改装,这次分享下绞牙以及其他一些性能改装,还有一些日常的养护~先说说绞牙吧,俗话说一低遮百丑,是非常在理的,但把绞牙定位成外观件,我就非常不认可了。
在做了许多功课,包括短簧,避震套装,绞牙,气动等以后,也筛选了一波牌子,kw,rsr,tein,bc,倍适登,kyb,博德等以后,选择了性价比较高,适合马三的绞牙避震,bcbr


这套绞牙等了我好久,漂洋过海,从台 湾运过来Bcbr一到,立马就去改装店装起来,改装车都有一种兴奋,不上班也得改的那种哈哈哈哈




Bcbr为什么说是性价比较高呢,降车身这个是肯定的,但改车,需要考虑其对车驾驶的影响,bcbr虽然会损失一定的舒适性,但在抑制侧倾,底盘稳定上提升了不少,同时价格在各个品牌上来看,算是中等价格,给到中上的体验,算是十分良心。






刚改完,必须来一波照片,当然这些时光里的旧照,我的鞋子还是sr77。选择绞牙,看个人的需求,有人想往舒适性走,那么tein和kw或许是个不错的选择,bc这个牌子,大毛病没有,就是硬了一丢丢,但哪辆跑车是软乎乎的?新三系往舒适调 教出来之后,不也被老三系喷?适应市场的不一定适应所有人需求,而车手,性能为先(注,kw性能也好,就是贼贵哈哈哈哈)接下来,分享下两个小改件,对于马三自吸车而言,我不会去动大的动力系统改装,实则提升不大,但肥肠+kn高流量空滤,是个不错的选择,单加高流量空滤,会掉低扭,而此时需要肥肠加强储气,强化进气量,来弥补低扭的问题。
另外,加了肥肠和kn,马三的zoom zoom就更加有味道了,声音会低沉一些,好听许多


接着,在操控方面,加装了狮特顶吧,顶吧属于硬连接,有效均衡左右避震受力,当然,对于独立悬挂而言又是降低舒适度的改件,但提升操控,我也乐意接受。狮特是一家专做车身加强件的品牌,靠谱,价格也实惠。值得推荐


关于日常保养和加油,马三虽然油标写着加92就行,但,我喜欢给他加95,减 少爆震,给油更顺,提速流畅,多花点钱,带来更舒服的驾驶体验,我也愿意花这个钱。当然,仅个人观点,92-95,看个人喜欢了,爱加啥加啥

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