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奔驰C200常见问题简单检修

  网络  2021/11/13     myt126汽车改装网

    今天和大家分享的维修案例是梅赛德斯奔驰的C200,搭载的是271发动机,行驶里程已达到了15万公里,车主在行驶过程中,仪表提示加注防冻液,于是到店检修。看来今天又是维修奔驰的一天,不知道271常见的问题它能戳中几个。橡胶件的老化几乎也成了德系车的代名词。无论是奔驰,宝马、奥迪,漏油漏水几乎绝大部份都是因为胶垫老化失去弹性导致。德系车发动机工作温度高,水温达到一百零几度,电子风扇才会参与工作散热。高温加快了橡胶的老化,相比日系车更容易漏油漏水。话不多说,和小马一起进入维修过程吧。


仪表报发动机冷却液添加故障,这是由回水壶上的一个液位传感器报出。


打开机盖便看到了暖风水管出现了水垢。防冻液的减 少毫不疑问有它的贡献。需要更换的回水壶上的小水管,暖风水管与废气管是一体的也需要更换,它们的老化程度是差不多的,维修时会损坏


回水壶也出现了老化,破损


跟着镜头来到车辆下面,可以看到缸盖后水管漏水严重,而他也算是271的通病之一,它的位置比较尴尬,很多人拆卸时需要拆除进气道,高压油泵,过程比较繁琐。我就不一样了,什么也不拆,直接从上面回手掏,就是有点废手


涡轮油管也有漏油的现象,一并处理了,车主十万时做过大保养,所以需要检修的也并不多,只需处理下后期出现的问题便可以了。


可以看到胶圈老化失去弹性,所以漏油了


涡轮回油管垫子,一并更换,稍微麻烦一些,需要拆卸发电机往一边挪一点位置


一波操作猛如虎,花上不多不少的时间,车上需要更换的部件也拆卸下来,煞是佩服自己,手中拿的的便是缸盖后水管,很明显的老化变黄,

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