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普拉多再次升级减震+牛栏杠

  网络  2021/12/4     myt126汽车改装网

    这两年断断续续车改的也差不多了,整体改装思路就是打造一台穿越范普拉多,尽量保持原车平衡,不改动太多底盘数据,经过不断的完善,这次先交个2.0版本改装作业吧照片不是很多,后续拍个视频 减震选了kyb jaos联名款一寸升高减震,高度不是很浮夸,不需要大改动,穿越一寸足够用,现在的高度加上顶框下两米地库不成问题,一方面两寸升高需要改动太多了另一方面不用氮气是因为不玩沙漠,平时城市还得通勤,氮气有点硬,加上后期保养麻烦,直接上了油气减。轮胎轮毂方面,轮毂用的rays te37xt锻造,数值9j et0,轮胎齐平车身,外扩一点,平衡升高后重心的变化,轮毂单只重9.8kg,比原车轻的重量,平衡了换at胎增加的重量。轮胎一开始用的百路驰265 60 18ko2,用了一段时间感觉没有想象的好,加上这个原尺寸的百路驰出奇的宽,和285一样,开起来提速慢,雨天制动不是很好,直接换了265 65 18米奇汤姆森d38at,噪音比百路驰低很多,用起来很舒服。车顶平台直接用的Arb新款贝雷架,铝合金一体焊接,固定原车孔位,防止穿越颠坏,相当结实,拓展配件也很多,除了贵没有别的毛病。前杠纠结了很久,看了mr,看了半浅杠,最终还是用了arb镁铝合金前杠,主要考虑拓展配件多,铝合金也轻,整个杠估计也就30多斤,加上射灯,天线,不超过50斤,车头重量增加有限,不是很影响操控 改装清单如下: Arb镁铝合金牛栏杠 Arb8.9寸射灯一对 Arb新款射灯线束开关车头仿gme天线中网专用加厚防虫网闪电雾灯国产车身同色沙石档国产雨眉 Arb贝雷架 Arb贝雷架侧账专用支架 Arb贝雷架专用阻风板 Arb铝合金2*2.5m侧账 Rays te37xt 18寸轮毂米奇汤姆森d38at 265 65 18轮胎艾克慕2730e车台日本钻石天线后备箱智驰抽屉柜全车jbl音响+专用低音炮德国斯洛斯610dsp调音


之前用的原尺寸百路驰


Kyb jaos减震


14断阻尼可调


后面和原车弹簧对比




前减震完工照片


前减震绞牙高低可调

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