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开车不踩油门的时候脚该放哪?老司机:只有菜鸟才放在刹车上

  网络  2022/3/21     myt126汽车改装网

现代社会,人们的日常出行已经离不开汽车,无论是平时上下班,还是周末出游,大部分家庭都会选择开车,这样既方便又省心。在过去,我国的汽车制造水平相对落后的时期,汽车主要是依靠进口,那个时候全进口的德系汽车价格非常高,一度成为了身份和地位的象征。
随着经济的发展,我国的汽车制造水平也不断提高,如今不仅从世界各国进口汽车,国产汽车也已经全面崛起,在市场上占据了一席之地。国产汽车崛起带来的最大变化就是汽车制造成本的直线下降,时至今日,几乎每个家庭都拥有了一辆汽车,我国的人均汽车保有量也达到了发达国家水平。
 



不过,买得起车的人越来越多,真正会开车的人却并不多。虽然,在我国想要开车上路,必须在驾校学习,通过考试才能拿证,但是驾校教授的只是最基本的行车技巧。汽车经过多年的发展,开车的技巧也非常多,老司机通过多年的练习和经验积累,往往能够达到娴熟的程度,而刚拿证的小白,就常常错误百出,甚至酿成严重的交通安全事故。
汽车驾驶本身就是一件风险非常大的事情,即便是老司机也常有失误的时候,这几年我国汽车驾驶员数量的激增,也明显导致了交通安全事故的频发。开车的时候,最简单的技巧无疑就是踩油门和踩刹车了,如果是手动挡车型,还需要踩离合,不过就是这个简单的动作,许多人却做错了,不知道脚究竟该放在哪里?
油门是汽车的动力源,想要驱动汽车,必须踩住油门,而且油门也是控制汽车速度的关键部件,全靠脚上力量的收放来掌控汽车行驶的速度。在驾校学习的时候,踩油门是一个非常重要的课程,驾校的老师通常会让新手司机反复练习,找到不同速度的最 佳位置,这样在开车的时候才能做到平稳。
目前驾照考试主要是C1和C2两类,两种驾照的区别在于手动挡与自动挡的区别,离合相比于油门踩起来更麻烦一些,因为离合比较硬,不容易通过力度的变化找到合适的位置。特别是在科目二考试中的坡道起步项目,需要有较好的油离配合才能让汽车稳定启动,许多新手就是在这个地方出现问题,导致考试失败。



这个问题在自动挡汽车出现后得到了解决,自动挡汽车最大的进步就是去掉了离合,让档位实现自动变化,驾驶员只需要通过油门和刹车控制汽车即可。
在实际开车时,驾驶员需要不停地在油门和刹车之间切换,特别是城市中汽车较多,道路拥堵问题比较严重,更是需要频 繁地在二者间转换。这个时候,许多司机就会图方便,习惯性地把脚一直放在油门和刹车的踏板上,不过这个习惯并不好。
或许有人会说,把脚一直放在踏板上面是为了更快操作,无论是加速还是刹车,都可以快速反应,其实,这种想法并不正确,这种做法在老司机眼里完全是菜鸟操作。首先说油门。经常开车的驾驶员都知道,油门的设计是非常敏 感的,为了更好地控制汽车的速度,通常只需要施加一点力就可以把油门踩下去。



事实也是如此,油门的操纵力只有15到50N,而人的脚即便是在自然放松不使力的状态下,也能达到20N,显然这个力就能把油门踩下去,汽车也就会一直保持加速的状态。在道路行驶过程中,往往速度稍微快一点,就可能出现事故,所以一直把脚放在油门上,无疑会增加驾驶的风险。
接下来是刹车:或许有人认为刹车本身就是汽车的安全阀,把脚一直放在刹车上,一旦出现问题就能起到快速减速刹车的效果,减小风险发生的概率。如果是刚拿到驾驶证的新手司机,这个做法倒是没有问题,因为新手司机经验比较少,遇到问题踩刹车可以避免出现较大的安全事故。
老司机并不适用这个方法,因为老司机都是有着较长的驾龄,经历过各种道路状况,面对问题也能游刃有余地解决。如果一直把脚放在刹车踏板上,会让肌 肉处于疲劳僵硬的状态,这样当遇到事故的时候,很可能反应不过来,反而导致事故的发生。也不能把脚放在油门和刹车之间,因为脚向内侧发力会比较麻烦一些,向外侧发力则轻松一些,而油门恰好就处在外侧,如果放在中间,一旦需要减速却踩了油门就麻烦了。
免责

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