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沃尔沃XC40加装右后雾灯

  benxiong22  2022/3/27     myt126汽车改装网

    貌似是我最先发现右后雾灯是个假的,发在了群里。
    后来陆续有人加装了真雾灯,关于假后雾灯的事,说法不一,有说欧洲法规规定后雾灯与刹车灯的距离必须大于10cm,以避免后车分辨不清雾灯和刹车灯。具体到XC40来说,由于左右对称性,如果不符合距离要求,那即使只装一个左后雾灯,也不满足法规呀,所以我觉得原车只装一个后雾灯的原因不是这一条。还有人说,必须解码,否则可能工作不正常,甚至烧毁电脑板。这个就有点吓唬人啦,确实很多车改动灯泡需要解码,因为原车设计有功率监测电路,当发现功率异动过大,会报故障码甚至关闭供电。我以前帮大众卤素大灯改氙气大灯时,确实需要先解码,卤素灯一般是55w,而氙气灯一般是35w。至于烧毁电脑板,就无从说起了,即使是超功率,最多也就是线路容易发热,它怎么就能跑去把电脑板烧掉的?总不会是设计师设计成电脑板监测到功率过大时自我毁灭吧……

    老车开了十几年,可能也就使用过一次后雾灯吧,虽然用处不大,但作为处 女座,光是不对称就觉得不爽,所以也决定买一个回来装上。
    适用的是老款迈腾的转向灯灯座,灯泡是H21W,就是21瓦的,计算一下电流是1.75A。花20块钱淘了一个号称原厂灯座原厂欧司朗灯泡的,是不是真的原厂不知道,淘宝上有两种都是号称原厂的,一种灯座上有“星怡”字样,我买的是“XB”,两种都有大众logo。
    快递到货后查看,灯座质量还过得去,灯泡确实也是德国欧司朗的。
    趁着下雨,刚刚到地库安装上去了,雾灯外壳与后保险杆没有一点缝隙,废了点时间撬开。前面加的同学有说灯座十分难取下来,其实掌握方法了很容易取,用小一字螺丝刀插到后面的孔里一别,就能取下来了。
    拆开以后发现,线束很细,我估计最多0.5平,按我的经验,明装电线这线径顶多走5A,也就是60W,作为靠谱的汽车厂商,我觉得0.5走2A,用料还是有点节约了。于是我拆开左侧的对比看了下,线也是一样细的。
    同时发现,右后雾灯灯壳底下的平台上积了很多泥沙,而左边的没有。也没啥影响,找纸擦掉泥沙装回去了。
    取灯座的方法见最后一张图,找个小螺丝刀插到红圈那里别一下就可以取下来了。

    也有车友是钻车底下从下面取下来更换灯座和灯泡的,这样就不用撬灯壳了,看你方便吧。


XB灯座


欧司朗灯泡


星怡灯座


右边线束


左边线束


右边积的泥沙


左边干净


安装完毕的效果


别这个地方取下灯座

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