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凯美瑞200E更换200G仪表盘

  纯电动法拉你  2022/4/6     myt126汽车改装网

    凯美瑞200E原车的仪表盘显示太简陋,至今开了12W公里,终于有闲情来搞搞小改动。到了陈田花了200大洋买来一个200G版的仪表,店里现场试货发现这个仪表成色可以,公里数偏大有19W公里了。立刻装车发现效果真是好啊。接下来看看效果。


最能实际体会200E和200G的区别其实也就是这款仪表了。公里数197236公里,偏大,不过成色算是该店最好的。


借用卖家图片,因为我是在某平台找到的卖家。亲临门店自行折腾的。这是最好的对比:上方的是06-08款的仪表盘,虽然也很好看也一样通用,不过我还是喜欢09-11款的表。更加符合和对应。仅此而已。


款式众多:有200G、240G。有06-08老款,也有09-11同代新款。亲自装车发现200E能点亮240G的表,只是240G是5AT的变速箱。 240G的仪表装200E的车:P-N-D档都显示正常。 240G的S档对应200E的3档、加减档对应的2、L档开始不正常了,无法点亮。


总的来说:200E可以完美支持200G的仪表。


我原车上的只有方向盘左侧上下曲/音量加减/切换键。虽然磨损不严重,还是立刻换了。


不过问题来了... 2009年的200E方向盘游丝同样是高配,支持方向盘里面的所有按键。现在全换了高配按键,左侧带有蓝牙拨打电话按键,右侧带有DISP和语音按键。除了DISP按键之外,所有按键都可以使用。


记得购车时在200E的基础上选装了几个项目,真皮座椅,真皮方向盘,带话务员服务的导航系统。


不是因为音质好的话,可能老早就把这玩意换成高级安卓大屏了。


这个是原来的200E仪表盘,查看了好多大神的DISP引线都还是没有搞懂上面F1接口的22针是那根。我目前清楚的是:在方向盘游丝的3针,飞一根线到仪表的F1接口的22针。


这个F1接口没有任何针脚的排列数字,这个是我自己写上去的,请问是这样排列的吗?

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