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迈腾B6进气道除碳,更换竖臂链接杆和机油蒸发器

  parklot  2022/4/17     myt126汽车改装网

    保养周期是一年,2021年4月1日到2022年4月11日,开了不到5100公里。总里程数11.8万公里,不到12万公里。


↑ 一个手动的老款B6迈腾,08年买的,至今已经有14年了,卖也卖不出几个钱了,留着当个限号替换车吧。 还有,从2019年到现在,业务非常难做,尤其疫情这几年,简直没法做事,也没有心情+心气换车了。B6手动真的挺好的,该修的修,该换的换,就打算开下去了。


↑ 换油小保养,把空调滤芯也更换了一下。


↑ 这个是拆卸下来的进气歧管+喷油嘴组件,清洗后的状态,还算干净。积碳也不少,基本清理干净了。


↑ 这个是发动机进气道部分,也算清理干净了。 燃烧室内的积碳不知道咋样,开开再说吧。 进气道积碳严重的话,冬季冷车启动时车会抖动,热车后会好一些。


↑ 节气阀门,也趁机清洗了一下。


↑ 底盘部分,更换了竖臂链接杆,胶皮垫部分,已经老化,这左右两根小杆子挺贵,1000多的配件费用。 同时也把机油蒸发器也更换了,因为渗漏机油,好几年没换了,这次更换一下吧。

Tags:迈腾B6进气道除碳 更换竖臂链接杆 机油蒸发器 
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