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东风风神AX7三保作业

  旋风ds   2022/5/10     myt126汽车改装网

时间过得特别的快!真的是白驹过隙一般!
自己一晃也是提车15个月了,按照保养手册也到了第三次保养的时间了!
实在惭愧,东风风神AX7陪我了了跑了1.6万公里,还是几次自驾游对公里数做出了主要贡献!其余时间就是打打酱油,零星跑跑!没有办法啊,疫情防控严峻,又不想丢了饭碗,只能老老实实看着各位财富自由的大佬们四处周游啦!
言归正传,新手小白来做一次简单的作业记录吧!
主要维修项目就以下几个:
1、换机油机滤(6个月或者7500KM)
2、使用发动机清洗剂和保护剂
3、换空气滤芯(自己带了材料)
4、换空调滤芯(自己用师傅的工具换了)
5、底盘检查
6、空调管道杀毒(4S赠送项目)
7、全车杀毒(4S赠送项目)
8、发动机机舱清洗
9、天窗沟槽及雨刷漏水沟槽清洗
10、四门铰链润滑
11、送4L玻璃水


盖上这个红盖头,人世间的万事万物将与我无关!
这辆风神AX7也就交付到车务师傅手上保养了!


咯,这是这次使用的绝大部分的额外的备件,包含机油,发动机清洗剂,保护剂、表板蜡、消毒水(还挺贵的,1:1000稀释度)~~~


  惯例先拉来抽油机~好大的一个家伙!但是吧,我也不太满意,偌大的店子,应该采购带量杯的抽油机,这样车主保养,也容易看清楚机油抽 出量,心里上有个底!对于新手小白来说,看着实际的量杯量,更加踏实一些。




发动机清洗剂和保护剂,百科已经找好了,客观可以看看。
发动机内部清洗剂:或称之为清洗液,是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质,保持发动机内部洁净,增强机油流动性,降低磨损,延长发动机使用寿命的汽车养护用品。
发动机保护剂原理:在发动机高温高压的环境中,能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层,合金层厚度饱和后润滑油中的硫结合产生MoS2,是一种层状结构的六方晶体薄膜,能够显著降低摩 擦系数,剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温(1200度)、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能,可大幅减 少引擎内部的摩 擦,显著提高润滑油的抗氧化性能,有效地抑制润滑油的氧化降解,同时减 少高温沉积物和低温油泥的形成,对发动机形成超强的综合的保护。


发动机清洗剂先加入机油箱,怠速运行10分钟左右,充分清洗各个角落。




这个姿势,换机油!老司机都懂,机油一滴都没有剩下,全部注入发动机内部。保养师傅还是可以的!丝滑动作!

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