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车开久了噪音越来越大,教你3招,不花钱解决!

  U随风U  2022/6/11     myt126汽车改装网

许多车主都说,车开两三年,噪音就大了起来。伴随着车龄越高,车内的噪音就越大了...这就像人到中年,三高、胃病等慢性疾病就找上门来了。那么,这些异响到底是怎么来的呢?怎么解决异响呢?




大家可以感知到的声音分为很多种,有些是令人愉快的,比如你车上有一套高级音响,仿佛令你置身于音乐厅中。

而在声学范畴内 ,还有更多并不规律的震动声波的传递,引起密度和压力差的起伏和变化,被人耳感知,从而给大家带来了烦恼。

在大家的车上,车辆行驶、路况、气温、机件老化等等,都会产生不同的震动噪音。如果我们把所有过程的触发和相应都考虑在内的三大要素:即Fahrumgebung (驾驶环境),Fahrzeug(车辆)和Fahrer(驾驶员)。


说人话就是,在用车时会听到的风噪,后方车辆的喇叭声、轮胎摩 擦地面的胎噪、由路面不平度引起的固体噪声等。


车身上有很多薄钢板,在车辆使用的过程中,在激励力的作用下会产生强迫振动响应。空气作为弹性溢散体在车身内所形成的空腔也会有许多振动或声腔。声腔与震动频 率出现耦合,就会出现明显的噪声,比如低频时的boom boom声。

就好像拨浪鼓,鼓面的振动与内部空腔耦合,鼓就会敲得比较响。因此,车辆内充斥着各种阻尼件和密封件,它们最主要的作用就是减 少空腔和震动。

举个例子,发动机机脚的阻尼件链接着发动机和变速箱,用橡胶将发动机侧和车身侧的支架连接在一起,构成一个连续弹性结构。


可以想象,如果中间的弹簧(橡胶)特别软,那发动机一侧的振动就不会传递到车身上,减 少了震动自然就没有噪音。


而在车内,对于容易产生大量震动的位置,比如车门和车身缝隙密封都是通过橡胶密封条来实现的。密封越好,通过缝隙泄漏进车内的噪声就越小。




对于大多数普通车主而言,我们最常接触到的降噪装备,就是各种密封胶条。因此,如何延长使用寿命,让爱车的密封性保持在较好的状态,是值得大家关注的。车服君给大家提供3点日常养护技巧。


No.1
注意爱车停放地,避免恶劣环境


不少车主停车比较随意,斜坡停车,树下也停车。然而,斜坡会对底盘造成一定的压力,由于受力不均,加速底盘橡胶件的老化,从而导致噪音的产生,并使得爱车的驾驶感减弱,底盘松散后舒适性更差。


  而树下停车,树胶、虫胶、鸟粪的到来,也更容易侵蚀爱车外部的胶条。另外,室外停车,也会由于酸雨的降临,加速胶条老化,导致爱车隔音效果变差。 No.2
定期清洁、检查密封胶条


定期洗车和检查,可减 少爱车胶条上附着的酸性物,延长使用寿命。

当然,如果看完文章的你,在车上已经发现胶条出现轻微开裂,可以使用橡胶粘结剂进行修补。但如果裂纹过大或者有脱落,车服君还是建议整个更换最好。

No.3
天窗定期清理,定期开启


目前市面上家用轿车拥有天窗的比例越来越高,然而很多人认为天窗不需要养护,这是大错特错的!天窗也需要多加养护,注意清洁和润滑。


因为天窗全部翻开时,橡胶密封条轨迹暴 露在空气中,难免堆积粉尘,甚至跑进小沙砾。而长时间不开启天窗,也会使得密封胶条变形,进而导致漏水或胶条粘连的情况。常保养总不会错!


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