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本田缤智平民改装之路 外观升级更运动

  网络  2022/8/11     myt126汽车改装网

    “2021年我购入的人生第二辆车:2020款本田缤智 1.5L CVT先锋版, 我的第一辆车是美系,在用车过程中,我发现改装潜力不是很大,所以如今选择了本田,本田不改不如推下海,从一年多的一点一滴改装外观打磨至今,他已经有了他该有的模样,平民改装就是用最少的钱,使他能够轻度走街又不失实用性。”



“他,如今的模样,不论今后怎样,还是希望他,今后变得更加美好!”
“以下是我平民缤智改装之路的心血历程,以及每一个外观改装件的选装心得,希望分享给车友,希望朋友们少走弯路,不论在改装方面,你是资深玩家,还是小白,我们都可以在这里互动交流。最后,我希望缤智2023年大换代之前,能够给现款14-22款缤智烙下我们美好的美丽瞬间!”



“前脸的话,改装了碳纤尾翼碳纤纹中网。本田的镀铬件一直闻名于世,做工精致。但看久了略会少了分运动感,所以我决定把全车最大的镀铬件碳纤化,当时2022款幻夜版还没出,他的黑色钢琴漆中网换到2021款白车上,想一想也是绝美啊。”
“所以我选择了专车专用的改装件,缤智21款先锋版前脸中网,加上左右各两根细长的灯眉组成,遗憾的是最旁部分,市面上没有专车专用的灯眉,目前还是亮黑色,不过也很好看了,个人觉得比19款之前的灯型已经提升很多了。”
“碳纤纹前铲,效果显而易见,视觉上降低了车身高度,实则没降低,没有突出车身宽度,运动感也有所体现。”






“轮毂用的是丰途旋压,国内知名品牌,质量没问题。旋压比原车低压铸造更轻,强度更大,样式更运动。转向轻了,起步快了,弯道性能好了。用一句话总结,轮上马力大了,所以整体提升巨大,似换了一个车。”
“配的是横滨V552轮胎,最 高300速度级别轮胎,原车轮胎240,宽胎也更稳了,轮毂轻了,深踩仪表更容易在节能绿色,所以也更省油了。”



“还有一些小配件,碳纤纹雨眉:市面上有两种型号,一种是通用型,一种是专车专用全框型,我选择的第二种,而且是碳纤款。这个小件两个作用,第一,小雨防止雨滴落在后视镜上,第二,给碳纤后视镜壳锦上添花。”
“碳纤纹后视镜壳:市面上也有两种型号,一种是粘贴覆盖件,一种是后壳替换,第一种目前市面上专车专用的内侧会留白,所以我选择的是第二种,而且是碳纤款。”
“碳纤纹前门把手:虽然是专车专用,但是内侧还是留白,不过正常角度平时看不到。”



“车尾的话,改装了亚黑后唇,后包围的升级版,目前各平台并没有19款以后专车专用后唇,有一款4S型号并不好看。所以只能通过个人定制了,并且后唇带夜间巡航灯。”
“真碳纤尾喉:不改变排气,外观装饰件。304真碳纤维质感上乘,配合后唇,运动感大幅提升,安装简单,8颗螺丝固定。”



“碳纤尾翼:为了省钱,选择了ABS材质,但质感依旧出色,与官方改装品牌无限款样式类似,银色改为了碳纤纹,比那种大尾翼安全可靠,不浮夸又不失点睛之笔。”



“尾灯深色膜:不影响透光性,运动感瞬间提升,高位刹车灯不是很好贴,师傅需要细心和技术。”

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