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新车轮胎大概能用几年

  网络  2022/8/19     myt126汽车改装网

    新轮胎可以用多久,这仅仅是根据时间的单一维度进行判断;而在咱们实际用车中路况环境、车辆状态、驾驶习惯、经常行驶的区域对轮胎的寿命造成的影响更多,新车子刚出4s店、上道牙子鼓包的例子并不少见,所以若问轮胎能用几年、是存在一些不确定因素的!



如果是单以时间维度来判断、一款新轮胎可以用多久?那么一般在5-7年(某橡胶协会提供的橡胶老化周期);轮胎是橡胶制品,橡胶的特点就是从生产日期开始计算寿命,而无论轮胎是否被使用(自然老化),所以即便一款轮胎从没用过、在库房存放个五六年也不能再使用了,因为此时的轮胎会很硬很耐磨,但很容易打滑!



老化的轮胎会有哪些特征
橡胶老化后最明显的特征就是变 硬、变得更加耐磨,但失去弹性后、导致与地面的附着变得不理想,所以轮胎老化后用起来最直观的特点就是特别容易打滑、不抓地了(即便胎纹如新);实际上在轮胎生产出来后的第4年开始、轮胎就开始不断的变 硬,拿鄙人自己的3.7L Q50为例,16年提车、不到两月右前轮侧面就鼓包了,因为太新了、且因为是防爆胎(缺气保用爆胎问题不大)!



所以当时就没换,结果到了去年、开车呢就能听到嗤嗤的漏气声,下车一看居然是鼓包位置出现了龟裂、最深的一道漏气了;所以可以理解成轮胎老化后、失去弹性,没办法承受气体的压力了(鼓包是帘子布受损,帘子布层是轮胎的抗压结构,帘子布被穿透破损,就使得表面橡胶层开始受压、也就形成了局部鼓包),这是鄙人最直观的体会橡胶老化的本质!
另外的一次是位捣腾轮胎的朋友换库房,鄙人顺走了4个某著名品牌轮胎,从生产开始计算已经达到6.5年,换上之后发现抓地表现特别不好、刚下雨时打滑严重,优点就是似乎比新轮胎还要耐磨,当时为了安全就果断的换掉了;所以当咱们车子上的轮胎抓地能力变差、打滑频 繁的时候,就完全可以进行更换了,硬化、以及龟裂是橡胶老化的最直接体现!



加速轮胎老化的一些因素
橡胶老化是潜移默化进行的(不可逆),但一些因素可能会加速轮胎老化,比如橡胶怕油污、怕阳光直射、怕高温炙烤(想象下气门油封为什么容易老化,高温机油所导致的结果),所以常在油污环境下、长接触化学成分、长被阳光直射的轮胎老化更快,当然这些就需要自己去判断了,一般来说5-7年是个平均周期,并不是说一定会怎么样、但这个周期大多数轮胎都会呈明显老化!



什么样的轮胎一定立刻更换
如上图所示、轮胎的结构,实际上轮胎外部橡胶层仅仅是起到耐磨作用,轮胎内部起到抗压作用的是帘子布层、对于轮胎而言帘子布层就是轮胎的骨骼,外层橡胶更像是轮胎的肉;所以外层橡胶开裂、或小块脱落,并不会对轮胎内部结构造成影响,所以一般不会导致爆胎;而如果内部的帘子层出现了问题,那么此时轮胎抗压能力下降、会有爆胎的风险!



所以帘子布层受损时、一定要及时更换,而帘子布损坏最直接的表现就是鼓包,所以这就是鼓包轮胎要及时更换的道理(橡胶层抗压能力很弱);总而言之轮胎从时间上进行判断,使用周期仅仅是5-7年、这里面涉及到橡胶的本质寿命,而从里程上判断则存在不同的数值,与驾驶风格、路况关系紧密,同样的磨损程度有些车友能跑7万公里、有些可能跑4万公里就磨到轮胎提示线了,所以只要使用周期合理,那么根据轮胎磨损线判断是否需要更换即可!

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