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平生首次在高速路用上了备胎

  yoyoo  2022/8/24     myt126汽车改装网

疫情放松,终于又可以去省城了,加满油打满气唱着歌就上路了。

行程过半,胎压报 警,服务区转了一圈,未发现哪个轮胎气压过低,遂消除胎压报 警提示后继续赶路,未再报 警提示。

临近目的地,车辆莫名发生共振,百思不得其解,开进酒店停车区再次检查车况,尤其是轮胎,还特意又加了一遍气,未发现明显胎压减 少迹象,迷惑中......

次日用车相安无事,但是共振未消除,不爽一整天。

过午用膳完毕起程返家,一路琢磨着当年杨 利伟上天时的共振是不是同感时,车行至三分之一时突然发出轮胎异响,感觉是轮胎胎面挣脱束缚敲打地面的动静,连忙降速,观察后视镜,缓速停靠应急带,打应急灯,小心翼翼开车门快速下车察看四个轮胎,果然,左后胎爆了但是未瘪,抬头瞅瞅炎阳高照,暗骂一声,上车掏三角牌,小跑100米熟练放下,祈祷后面司机大佬们午后没有打瞌睡的。


摘下备胎后的车底部空间,首现真容,平生第一次用到备胎,竟然还是一个底部安装的,费了老劲了。确认了故障,既然还在广州城区内,那就叫救援吧,年年老老实实交保险,该让保险的救援发挥一下力量的时候了。

现在保险救援也智能化了,电话是机器人接的,没说两句就转微信自主定位申报,然后等落地合作方回电(高速路上未必有用),果然,救援不准上高速,建议自救或者报交 警拖车(此处暗自吐槽........字),其实仔细看了下胎,是胎面与帘布层爆了,但是气密层还没有爆,所以轮胎没有瘪,勉强能走,但是撑不到下一个出口,炎炎夏日本不想费半天劲拆备胎,图省事享受一把保费交纳后的免费服务,看来是没戏了,于是只好亲自上阵了,此处再次略去..................字。


终于发挥上用处的小备胎,珍藏十年终于露 出真容,竟然不用补气。耗时近一个半钟,换胎完毕,早已大汗淋 漓,拆备胎还好说,就是拧螺丝(反向的,一开始越拆越紧,后来再明白过来)而已,但是拆旧胎太费劲了,连拧带踹,好半天才算把轮胎摘下来,因为尺寸不同,又不能放底盘位置,只能勉强塞后备箱。

继续赶路,一路小跑限速100以内赶回家,想着回家就把四个胎全换了,不然哪天再来一次真心受不了,前不久保养时技师还说你的轮胎有点薄,但是还可以跑,下次保养时可以考虑换掉(问题是还没到下次保养时间窗口呐)。

这下子共振的原因找到了,是轮胎鼓包造成不平形成的,但是检查时看不到鼓包是因为在轮胎内侧,又可能在灯光照不到的地方,所以一直未找到问题源头,又长一次知识点。

到家,下单,预约安装时间,到店..................换胎!


内侧的帘布一并爆开,师傅也开了眼了,说鼓包后不晓到压到了什么造成的突然开裂,然后就成了这种奇葩造型。




从轮胎外侧观察时,确实当时看不到内侧的鼓包,估计当时包转到了上侧被其它零件挡住了,不伸脑袋进车底是看不到了。


此此前老早就放进购物车的一款胎,说是静音啥啥啥,考虑到大迈胎噪有点大,此前一直用原厂同一品牌,这个型号也买过两次了(可惜最后没给长脸),这次换个型号,试试效果,商家有活动,一口气四个全换掉,真心是吓到了,好在最后有惊无险,没有全爆开。


换完做了个四轮定位,感觉师傅并没有咋调啥东东。



感觉师傅四轮定位就调了个寂寞,就安了四个定 位器,升上去,降下来,140门就没了。(告诉我说都在正常范围内,厂家没有给出更多可调空间,so......)小结:
工具许久没有用过,太生疏,光掏出来就折腾半天。如果不是因为还在城区范围内,紧急停车带还算宽敞,我宁可叫高速救援(就在保险公司回绝我后,我第一时间手机搜索救援,还没等输入关键字,浏览器首页就醒目的显示一排高速救援广 告,MD,手机果真偷听我说话。),安全第一,费用第二。

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