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艾力绅底盘舒适性升高改装案例

  网络  2022/9/4     myt126汽车改装网

    21年10月购买艾力绅,看着造型大方,空间宽敬,动力充沛,使用基本满意。开惯了轿车,感觉艾力绅板悬有点板硬,底盘也有点矮,使用两个月后产生了要改动改动的想法,2022年1月份先是换了4根避震,使用两个月感觉效果不理想,3月份又采用了增高再减震的方法进行了改装,安装了再减震增高件和减震舒适件,套件无损安装,比较简单,原车部件不改动、不更换,通过这次安装,底盘增高前面3厘米,后面4厘米,消除了板悬板硬的感觉,过沟过坎震动幅度明显减小,行车噪声明显降低,通过性大幅提升,也解决了底盘低走差路托底问题,驾驶感觉更加沉稳,认为是最具性价比的改装,对整个改装效果比较满意。



安装完成,前面增高3厘米,后面4厘米,车身明显高大威武,车子接近角、离去角都有增加,通过性非常好,底盘高度有了Uv的感觉,舒适性类似于独立悬挂,使用效果比较满意。



安装完成后前轮近照



增高再减震全套件,套件精致精美,精密适配,无损安装,安装简单,缓冲吸能,增高再减震,本帖改装用的就是这套件。



套件前件,钢制螺丝和缓冲吸能环。缓冲吸能环具有缓冲震动、阻尼传导噪声的作用,驾驶沉稳与降低行驶噪声。



套件与前避震适配示意图。



前件安装就位示意。安装不需要拆解避震总成,直接在避震顶安装,安装的过程就是避震总成卸下再回装的过程。



套件安装完成一管。



后件安装完成的样子。

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