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自己动手更换昕锐刹车油

  网络  2022/9/15     myt126汽车改装网

    上次换了一套轮胎,途虎上定的货,结果检测出说刹车油 黑了。自己看了一眼,的确有些脏了,车也开了7年,的确该换刹车油。
    搞了瓶天合刹车油1升装的,正好到休息天,开搞。



△这个就是天合刹车油,一升装的,在咸鱼上掏的,这个是车主本身使用过(买2瓶,只使用了一瓶),多买的处理掉,一个是价格比较贴心,关键是这个油是原车主已经在自己车上使用过验证过可靠性了,可以安心使用。刹车系统的东西,不能乱来。昕锐使用的是D0T4的刹车油,需要注意的是,现在市面上常见有D0T3,D0T4,D0T5这3种规格,D0T5比较贵。这3种刹车油规格不可以混用。



△为了换刹车油,需要拆轮胎,这个是昕锐前轮胎卸掉后,能看到的刹车盘,刹车油放油口是在卡钳后面位置,有一个橡胶帽子,下面的照片是拿掉橡胶帽后就能见到接口了。



△这张照片,就是拿下橡胶帽后,路出的放油接口。



△我使用的是内径4的气管,这个只能内套进接口,如果使用内径6接口的气管,那么可以外套在接口上,但非常吃力。内径为8的气管没有,估计比较合适些。



△这个就是真空抽油的东西,自己弄的,用着还行。塑料瓶做存储瓶,由于负压,非常容易瘪掉,以后还是用牢固点的瓶子。抽的时候,要注意节奏,抽一点,观察一下油壶加入口,如果差不多抽干的时候,加入新的刹车油。抽 了差不多300毫升后,油壶内空了,加入新鲜刹车油,再抽掉个100毫升,那么左前刹车位置,基本就完成了。



△这个是左后轮的照片,同样有一个橡胶帽,拿下橡胶帽,就可以见到接口了。请看下面的对比照片。



△这照片就是拿下橡胶帽后,露 出的刹车油排 泄接口。进过实践,左后轮,右后轮,右前轮,用抽的办法效果不太好,比较难抽 出刹车油来,最后还是用老办法,踩刹车来排 泄废油。在这个过程中,一直保持观察加入口油壶内的液面,少了添加一点,不要让油壶内排空,排空后,再加入新刹车油,在管路里面有空气,那么刹车会失灵的,这个千万要注意。
还有就是这个放油口的空心螺丝,应该是英制的,用公制标准扳手无法套进,只能用活络扳手来操作。
最最重要的一点,等完成所有操作后,一定要多踩几次刹车,不要开动车辆,万一哪里没搞好,刹车失灵,会闯祸的,一定要注意。如果自己不太会弄,就不要瞎搞,刹车不像其他部位,就算搞坏了,问题都不大,刹车一旦出问题,那就真的要出事的。
这次更换过刹车油后,其实和原来的驾驶感受差别不大,基本没啥变化。
刚换过轮胎,对驾驶影响还是蛮大了,差异非常明显。上个月更换了轮胎,最后还是选择了熊牌轮胎,这款轮胎,软中带硬,还是不错的驾驶感受,刹车性能也不错,雨天的刹车性能,也不比原来的邓禄普差,也有可能是新胎,弹性比原配的邓禄普要好一点点,转弯支撑也过的去。

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