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世嘉升窗按键失灵类型与修复

  波尔多火龙驹   2022/10/11     myt126汽车改装网

我的08款两厢自动时尚版世嘉已陪伴我走过了人生中第13个年头了,话说人生最长情的告白就是陪伴。
年纪大了病就多了,我和我的世嘉一同见证着这一过程。驾驶位升窗总承出现故障好多年了,现在的医院说实话我是真不放心,所以趁十一假期自己亲自操刀,动手术!
故障多年,其实断断续续修过几次,也是修复思路的进化,也实践了不同类型故障的修复,总结如下:
1、故障现象:后排两个升窗按键同时逐渐失效,但用后门自带的按键升降玻璃如常。
2、修复历程:A首先是无水酒精擦 拭,去除氧化层,几乎无效;
B然后是考虑物理变形、按键不到位造成故障,于是手工给按键做了两只“靴子”(图附后)以增加按键有效行程,经折腾无效!
C最后,也是最终判断,也许是电路板后窗相关电路问题,按照此思路发现是虚焊问题,故障至此得以圆满解决。详细过程附后。
3、外观修复:类肤质去除操作。


话不多说,拆!


前两次都是无水乙醇擦 拭这些触点,甚至用细砂纸打磨触点,这也是多数此类故障的解决办法,一般因触点氧化造成的按键失灵均可解决,但我的不是这个问题。


经过反复测试观察,发现用手大力按压线束接头及周围可以暂时恢复按键功能,所以又是物理老化变形引起的按键接触不到位问题,于是开始了第二种解决方案,自己动手给按键腿“增高”。


这就是按键穿上了特制的“靴子”增高后的样子,但令人沮丧的是,依然没有解决故障。


最后的方案:检查电路板,结合只有后排车窗按键失灵的现象,重点排查后排车窗接线柱,怎奈老眼昏花,看不出所以然,干脆翻出雪藏多年的电烙铁,简单粗 暴最有效!


直接补焊试一下!为了使焊锡牢固,调温到400°C,三根 插针都补焊一下。安装测试,竟然成功!
以上三种类型,应该涵盖了绝大部分此类故障,所以本贴称“终极”。
我也曾多次网络搜索,给出的解决方案都是酒精。本次将我的经历总结成贴希望后来者少走弯路。


下面进入外观处理阶段,去除类肤质!
思路:有机溶剂+研磨剂
风油精、红花油、正骨水……之类有挥发性香味的东西都富含芳 香烃,是良好的有机溶剂。而牙膏中富含极细的高级研磨剂,直接用粗棉布擦 拭抛光,结果是用力过猛了!


这些地方的黑漆都掉了,其实牙膏中就有芳 香物质,不必再用风油精、红花油之类的了。教训啊!以后再补喷点黑漆吧。




这个后视镜折叠选择开关,拆坏了,从某宝三水家买了一只,明显不同,但网商都将这种标为世嘉专用,我觉得另一种被标称为爱丽舍用的应该是我这种。估计这个也能用,将就着用吧。
自己动手又省下了几十大洋,如果到4S估计就上百了吧,知识就是金钱啊!想起上学时不认真学习的经历,我终于明白我为什么没有成为百万富我了!
给自己的爱车修复故障,虽然前后历时7-8个小时,手也搞得很疼,但成果的喜悦是无价的,人生的幸福其实也挺容易达成。

Tags:世嘉升窗按键失灵类型与修复 世嘉 升窗按键 失灵类型  
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