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雅阁锐混动第一次上线检车

  思浓  2022/11/2     myt126汽车改装网



检完车去妈妈家——这几年时间过得太快,特别是近几年,除了疫情,就是疫情,今年从8月20日隔离到10月12日,就感觉这时间一点真实感都没有。疫情解封了,很多人的车都过检了,好在相关部门出 台了一些措施,但大家伙却扎堆去检车。
——其实,原本我是不着急检车的,毕竟购车是11月中旬,落户是12月初,检测部门的说法是可以提前三个月,十月刚刚进入到可以检车的序列里。只是现在的检车价格,是几天一变,开始还是50元,隔几天就涨到了80元,等我得知后,已经涨到了100元,但这还不是终点,这个城市的定价是310元。出门做核酸时,偶尔遇到了一个同事,兼 职从事检车代 办工作,向他打听,据说他可以100元代 办,那就和他商量检车走起。
——前后买过四台车,检车对于我来说,应该是个不陌生的事,但这几年改革来改革去的,具体啥情况,还不太明确,最近的一次检车经历,还是2016年11月,即本田思域车卖车那时,六年过去了,真不太清楚现行的政策了。向同事打听,他说你啥也不用管,带上行驶证,我给你预约了检测站,给你发微信,你来就完了。但心里是真没底,听说检尾气要轰大油门,咱这油电混的,万一输出的是电检不出尾气咋办?
——同事口 中的等待,从10月中旬一直到下旬。没招啊,检车的人太多了,从早上5点半开始排队,一直排到晚上5点,而检车的价格终于明确了,统一恢复到310元。同事说:“你别着急,反正你登记日期是12月,现在都涨到310了,你和我说的早,不论多少钱,我替你出了,你安心等我电话。”感觉这搭的人情越来越多了,6年上线一回,10年上线一回,我至于为这300来块钱就在这傻等吗?
——10月28日上午,单位没事,正在办公室琢磨写点啥,有同事在走廊里说:“某某地检测站人真少,几乎没几个检车的!”我瞬间心动了,收拾好东西,把行驶证和身份证复印了两份就出了门。原来的要求是还需要带一张交强险的副本,但现在都电子保单了,相信带不带都那么回事。
——检车站里的人真不多,我排在第10位。第一关是外检,主要检查三角架、发动机号、车架子号和尾箱。部分越野车型的大架子号在右前轮的里侧,找这东西费时费力,轮到我时,我也不知道在哪,只是依稀记得买新车时检车,在副驾驶的脚下,果然揭开脚垫就能看见一个长条型的小盒,架子号在里面,有点深,不太好拍照。至于检查尾箱,是看里面有没有气罐,如果尾箱里杂物太多,需要搬出来,保证露 出一个空空如也的尾箱。
——上线检车,这东西真没啥说的,有专门的试车员测试,车主的工作就是把车开到测试站的门口,等试车员接车。由于是新车型,锐混动不是正常的手排档,试车员迷糊了。我都绕过测试场,到出口了,就听试车员喊我:“这车怎么挂不上档?”我又一路小跑过去,告诉他需要系上安全员,才能挂档。话说,试车员试车就不系安全带吗?十分钟不到,试车员把车开出来,还一脸疑惑地说:“这车不系安全带,就挂不上档?”其实是不用的,把电子手刹松了,一样能挂上档,但我就是不告诉他。
——测尾气,是把前轮骑到滚槽里,以每小时25公里的时速前进,就听排气管发出咆哮的动静,原本我以为万一切到电后,发动机不工作,结果是白担心一场,很顺利地就检测完了,虚惊一场。不过看着表盘上原本百公里3.8升的油耗, 变成7.6升,还是莫名的愤怒!!!
——这款锐混动是2016年9月28日官宣发布上市,相信在车友里,我不是最早检完车的,但也不会是靠后的,写篇作业纪念一下吧。又及,幸亏自己复印了行驶证,不然还得掏2块钱复印费。


正脸


侧脸


三角架就在尾门下面


检后备厢,需要清空物品


车辆大架号就在脚垫下面

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