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途昂330改装4驱、升级动力以及加装DCC作业

  网络  2022/12/18     myt126汽车改装网

    2017年入手途昂330豪华,随着时间的推移和对各种路况的驾驶感受,对330的动力及前驱越发的不满意,于是,改装四驱被提上日程  


 
从理论上来说,途昂是可以改成四轮驱动的。但是更换的东西特别的多,他不只是更换一个变速器差速器,安装传动轴这么简单,包括后桥以及驾驶模式旋钮都需要改动。  


途昂两驱底盘  


途昂四驱底盘,多了后桥差速器、四驱电脑和左后轮的水平传感器  
提前科普下两驱和四驱的区别
1、两驱汽车,指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变。
2、四驱汽车,指汽车既可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮,但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮,驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。

而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言,控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。

除此之外,还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱(Part-Time 4WD)。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。  


 
闲话少说,先说下此次改装零部件:
变速箱
分动箱
后桥总成
前半轴一对
后传动轴一根
DCC避震一套
因为全新配件价格高昂,故选择拆车件来进行改装,拆车件可遇不可求的,事故车肯定不能要,因为工作的原因解释了好多试验单位,所以使用的拆车件全部来自试验车,因此在时间跨度上比较长,前后历经四个半月
两驱升级四驱,全部为原车孔位安装,简单方便,就是电脑匹配和激活相对要麻烦一些  


后桥总成,带水平传感器和四驱电脑  


全新前半轴一套  

Tags:途昂330改装4驱 升级动力 加装DCC 作业 
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