加装电尾门有一年多了,美中不足的是不像原厂的电尾门驾驶室可以实现开合与关闭,加装的电尾必须要到后面手动按一下,或者用脚踢,遥控器在车子没熄火的情况下也用不了。正常情况自己下车到后备箱取东西还好,反正都是要下车。最近同事搭车搭的多,每次用手死命往上拉,取完东西死命往下拉,跟他说直接开关按一下就可以了,结果老半天找不到开关,白贴了两张提示标签了。每次下车给别人开门关门也不是个办法,决定要在驾驶室加个开关,一种方法是在原车尾门处并线,再 走个10米的线到驾驶室打孔加一个开关

车友改的 实际使用效果是一样的

我使用的是第二种改装方案,在坡道缓降按钮旁边替换一个原车尾门按键,在接一根端子线到副驾驶下方的控制模块即可实现尾门的开合与关闭。

第一部就是拆开关总成了,我是直接先把下面小储物盒拆了,直接用铁片把里面卡扣挑出来就拿出来了,得用巧劲如果挑不出来。要拆面板那是一个大工程。

可以看出里面电板还是有尾门开关这些功能的,由于自己没有工具,开关是找别人焊的

这个是改完的样子,和原厂的有什么区别

存在一定风险,请勿模仿。 端子线插在开关第一排的9号线

存在一定风险,请勿模仿。 另一头找到副驾驶里面的被动进入启动控制器模块后面黑色6号线并连就可以了

测试OK 复原开关