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14款英朗时尚运动XT,最详细加装原厂座椅加热教程

  网络  2024/2/16     myt126汽车改装网

两年前改装了君威2.4旗舰的电动座椅+座椅记忆+腰部支撑功能,该座椅本身带座椅加热和座椅通风功能,当时没有利用起来,想着不浪费功能的原则,研究了原厂座椅加热功能,通风就不整了,原厂没有按钮控制,只能第三方控制方案,座椅皮还要打孔啥的。
废话不多说,开始讲解今天的原厂座椅加热改装教程,新款可以参考该思路,原理应该相通。英朗第一批1.8豪华有座椅加热功能。
准备以下材料:
1、座椅记忆模块(我是当时改装座椅带的),或者座椅加热模块。最好海鲜市场买带插头的,方便接线。
2、原厂的加热垫,2套共四片。
3、原厂带座椅加热按键的高配空调面板。
4、线束、端子若干。


图中上为座椅记忆模块,带加热通风的,为君威高配用,下方为君威以低配座椅加热模块,只有加热功能。选下面的模块即可,英朗早期1.8豪华也是用的这个。


原厂的座椅加热垫,一片150-180,共4片。


端子,用于连接模块到座椅插头,再到副驾驶。副驾驶的座椅加热也是主驾驶模块控制,座椅需要把线束排布到副驾驶去。


高配的空调面板,多了座椅加热的按键


座椅加热回路的电气原理图,可以看到靠背和坐垫的加热垫是串联的,旁边一路是热敏电阻,用来检测加热垫的温度以保证温度在安全范围之内。


这是低速通信总线的电气原理图,各类需要进行通信的设备通过一条总线连接,跟搭铁组成回路。K29为座椅模块。


座椅模块的5060通信回路即是座椅模块和空调面板的通信连接回路(X2:18号端子)。


根据图纸查询,车身模块X7插座,找到通信线,整车该回路通信线均为绿色,比较好找。

Tags:14款 英朗 时尚运动XT 最详细 加装 原厂座椅加热 教程 
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