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大众ID6加装手机快充模块

  网络  2024/2/20     myt126汽车改装网

    原车充电模块实在拉垮,这也是合资车型和国产车型最大的区别,合资车型普遍设计保守,充电模块功率也只有10瓦功率,电子设备日新月异,10瓦的功率显然已经落后于时代了。为此我也想了很多方法,原本打算购买原厂无线充电模块进行无损替换,但经过尝试效果实在一般(我之前文章里有具体效果),经过摸索最终在鱼塘APP找到一款功率达到60w快充模块。




模块的外观参数在此,大家可以以此到鱼塘APP里自己找。


需要准备一些基本工具,里面热熔胶枪是必须的,当然其他强力胶也是可以的。万用表是用来确定线束定义的。同时还需要宽一字螺丝刀和撬棒。


撬开面板要从底部两侧开始撬,冬天施工时要尤为注意防止破 坏卡扣,撬开后也要注意空调调节模块的链接线。还有就是施工过程中尽可能要防止异物掉入空调输风管,也要注意防止输风管脱开,因为要安装回去挺费劲的。


红圈的位置都需要用刀撬开便于将饰板拆卸下来。


敲下来就是这个样子,模块卡上去就行


最后好找电笔测一下,棕一般色应该是搭铁,红白是ACC(12v),蓝色是饰灯(5v)。


要注意的是模块的线束颜色定义和原车线束定义不同,商家一般进行了标注,到手以后和原车线束测量结果对应就行。

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