导航
返回 文章正文

五菱宏光“通病”空调风向/冷热旋钮维修

  网络  2024/2/26     myt126汽车改装网

    五菱宏光的通病,我相信很多五菱车主都有共同的经历,我这部是2016年上牌的五菱宏光S1,我目前遇到的有原车制冷压缩机不耐用、驾驶员侧门内的中控锁会跳锁(若没及时解决容易将车钥匙锁在车内要回家找备用钥匙很无语的),还有就是本帖中要发布的五菱宏光全系车型都有的通病就是空调冷热旋钮很难旋动,关键时掉链子,比如说要制冷或制热还有就是前挡除雾时根本旋不动这两个旋钮很火大的,还影响行车安全和驾乘人员的舒适性。
    好了,废话不多说详细看下我的DIY维修过程,我发现抖音、、西瓜视频、汽车之家针对此通病都是简单带过的,各位车主根本学不到怎么处理的方法,那么相信本帖能给各位车主带来有用的维修参考。


1、首先要将车载大屏导航拆掉,就可以看到导航下面空调控制区三个旋钮的控制面板的螺丝都要拆。


2、这是我2020年在淘宝上买的改进型的真皮挡把套,原车的太垃圾了我看每部五菱宏光都逃不过原车那个挡把套脱皮的情况且很难看,当时更换这个挡把套工作量还不小,要拆掉整个中 央扶手,动手能力差的车主强烈不建议自己换。


3、拆掉驾驶员侧仪表台下面的内饰板,以便于拆装空调冷热和风向拉线;
4、五菱宏光的仪表台和车内的内饰板均为PP塑料而不是汽车标准使用的ABS工程塑料,所以说汽车厂在这方面从材料成本上可以节约巨资;
5、PP塑料件容易折断,ABS工程塑料在耐用性方面就好很多。


6、这个图片可以看到五菱宏光的电子助力机构和驾驶员侧的车内保险丝盒,电子助力转向轻盈很好操作。


7、这是原车的空调风向拉线(空调模式控制拉索),问题就出在拉线上,这个已经坏了。


8、这是买来的新的空调风向控制拉线,有原厂防伪标和配套厂标签,我看和原车不一样结构也不一样但能通用因为零件号是一样的,可能五菱此配件有多家供应商吧!


9、左上角就是控制空调风向的调节机构,右侧是控制空调制冷/制热的调节机构;
10、这里要重点谈一下,这个调节机构全是塑料所以注定寿命是有限的,尤其是暖风机总成上固定这些调节机构的圆扣都是塑料的,暖风机的外壳我看也是很普通的塑料,我拆时都断了2个小卡扣,用手带点力掰就能掰开对应拉线的圆头;
11、很多车主的车是暖风机的圆扣支架塑料都断光了这种情况就要更换整个暖风机总成了,关键是让你无语和无法接受的是更换暖风机总成要拆掉整个仪表台,这个工作量和工时费一般车主都接受不了!!!


12、拆出简单装回要注意很多细节,拉线两侧的圆头上有塑料定位销要分别对应到调节机构正确的孔里 ;
13、而且装之前要先调好风向而不是随意装,否则风向会乱就是不对应哪个区间的功能,还有空调控制的三个旋钮区左边和中间的有卡扣设计有拉线圆头和旋钮有槽要相对应,不能硬装的会搞坏塑料卡扣,总之要多注意观察结构。

Tags:五菱宏光 通病 空调风向/冷热旋钮 维修 五菱宏光“通  
相关文章: