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比亚迪7KW充电盒改装可调功率

  网络  2024/4/23     myt126汽车改装网

    4月份购车唐DM,厂家赠送一台高功率(7KW)充电盒,由于老小区,电表负载小,只有额定20A的标称电表;
    联系物业更换电表无果,院里管理部门据说要清理已私自安装充电箱,等到6月份也没动静,我也不管,尽快完成安装,之前一直在地库公用充电桩充电,1.8元一度。
    所以这2个月来一直在考虑充电功率的问题,7KW充我家电表肯定受不了,和其他人换3KW的充电盒又不甘心!所以有了改造的想法,在网上也找了帖子参考,还真有改的。
    原理很简单,根据国家标准总结:充电功率由两个因素决定,1,充电枪头里面的CC端子对地电阻的阻值,2,充电盒控制板经CP端子发送的脉冲信 号,这两个信 号告诉车载充电机:枪头(及电缆)的容量多大,充电器的容量多大。车载充电机对这两个数值进行比较,选择较小的数值,作为充电功率的控制值。

    根据几个先行者的实践,对于7KW充电盒只需专注电阻就可以,总结CC端子对地电阻在220Ω时是7KW,680Ω时是3.3KW,1500Ω时是1.6KW,所以我的想法是搞个3挡或4挡可调,通过调整电阻改变功率。

    考虑过几个思路,使用可变电阻,但旋转调整精度低,调整不方便,我考虑采用4挡旋转开关,每档串接不同适配电阻;
    为了方便调整,旋钮接近方式也考虑了几个方案,最终决定在枪头按键处开孔;


开拆,充电盒枪头,工具T10梅花头(端部有孔的),我们看到主电缆4芯,3X6(地火零),另外一条细的粉色线是控制线,最上面最细的红线和黑线是串接一个微动开关,就是我们枪头上按键触动的开关,按下后微动开关断开,电阻无穷大,充电停止,抬起按键,此微动开关闭合,微动开关自带220Ω电阻(整合了),监测到220Ω电阻,开始7KW充电,只需要在此链路上串接可调整电阻就可以实现功率控制。


准备材料:3种阻值电阻(1/2W),1200Ω、470Ω和300Ω组合;
1200Ω+220Ω=1420Ω  8A  1.6KW
470Ω+300Ω+220Ω=990Ω    ?A   ?KW
470Ω+220Ω=690Ω   16A 3.3KW
0+220Ω=220Ω   32A 7KW

计划是准备这么四挡,最 高挡7KW不串接电阻,中间一档1000Ω,我就是想看看是不是线性变换的。



神奇的某宝什么都有,选了这个四挡旋钮开关,焊好电阻。
这个需要焊接仔细牢靠。


穿入线路。


开φ8的空,并上硅胶垫片密封。


按键上开孔。


自制防雨帽。


安装好。绝缘保护好。

Tags:比亚迪 7KW充电盒 改装 可调功率 比亚迪7KW充电盒改装 
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