马自达CX-5启停电瓶加装超级电容

    看到很多人给电瓶加超级电容，也想折腾一下，就找了个大神装了一套。

    6个串起，单个2.7V 800F。
    单个电容充电2.5V，内阻也很接近。

顺手贴的标签，容量不准

大神说自放电很低的，直接并在电瓶上经常用车的话，也不会把电瓶拖死。考虑到万一要长时间停车，还是加了一个继电器和一个船形开关，开关放在主驾下面。

电容就直接放在前舱了
没地方塞，只能放电瓶上了，没加隔热棉。

来张近照
加的快接头，可以拆下来给其它车搭电。

继电器
不知道哪收的电动车专用继电器，全新的，看起来好扎实，很有份量，直接固定在电瓶上了。

船形开关
这是控制继电器的开关，直接从发动机舱穿到主驾的下面了，方便临时长期不开车的话可以断开电容与电瓶的连接。

装上这个超级电容，收油门i-ELOOP充电时，电瓶电压不会超过15V，最 高是14.9V，i-STOP重启动时，电瓶电压 11.3V。再找机会试试断开电容时i-STOP重启电瓶电压会掉到多少。

我车上的电瓶是2023/9月份换的，还没到一年，希望加装这个超级电容能延长点电瓶寿命。

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