车子是2020年1月份买的，在21年5月出现天窗漏水，中间经历过加装导轨上两个小配件，拆除排水管防虫盖，更换过天窗胶条，都没有解决漏水问题，导致顶棚大面积发霉，后索赔更换，最后一次漏水问题维修是在22年的下半年的时候，到现在也没再出现过漏水。经自己观察，发现天窗的排水口边上有原有的一小段被削平，可能是可以加快雨水的排 出速度。
2024年8月4日，经过1小时候左右的高速公路的行驶，下高速后大概30分钟，准备倒车的时候出现变速箱故障，经过两次熄火等待后可以正常倒车，之后马上去了4S店，经过检测是“0002- 变速箱电子装置10668 P173600 离合器位置传感器2 电气故障 （10101000 被动/偶发）”，与4S店沟通结果是上报厂家，等厂家回复，可能是要自己负担一定比例的配件费用，也可能是全免配件费用，再加1500的工时费用。经过考虑还是先拒绝上报，回家后就开始在网上查找相关信息，发现各大汽车论坛都有相关大众双离合出现故障的报道和投诉。特别是看了车质网的投诉，发现大众的双离合出现变速箱故障不是个例，特别是使用7速湿式双离合（DQ380）的车都会出现这个问题，包括大众、奥迪、斯柯达（投诉比例最 高），而且不少投诉是在高速行驶的时候出现突然降速，这就是一个非常致命的故障，随时会有车毁人亡的事故。后打2次奥迪400电话投诉，400客服让当地4S店的技术经理回复我的，8月7日跟技术经理沟通，了解到本地4S近些年更换变速箱阀体的车子不少，换过后基本上还没有返修的。对于有没有对变速箱阀体经过改进升级不得而知。再三考虑，于是让技术经理上报故障，索赔阀体，说是大概率的全免配件费。8月9日4S联系我说是要押金才能下订单。8月11日配件到货，因为要上下班用车，故约定8月17日周六到店维修。周六到店，更换阀体大概用了3小时，然后再试车。于8月18日到店，付钱1880元（买了4S店有2年6万公里延保，刨除1500元的工时费，相当于380元买了延保）把车开回家。不过也看到过有车友换过后还有出现故障，只能是希望以后不再出现这个故障了。特别提醒，提车的时候的需要重新匹配车钥匙，记得带上所有车钥匙。
有些故障是显示“P173500 离合器位置传感器1 电气故障”
拆下阀体后变速箱的样子
泡沫里的是新阀体，看不出有什么不一样，就是有4个橡胶密封圈的颜色不一样。
纸箱子里是6瓶变速箱油6L，边上是螺丝、卡子、和变速箱油盖。更换完后，这些配件包括螺丝和卡子全部寄回厂家。
网络 2024/9/4 myt126汽车改装网