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自己动手换杰德火花塞

  网络  2024/9/22     myt126汽车改装网

    车子本田杰德,1.8L+5AT。去京东养车换的话,也没扭力打,都是凭感觉拧,索性买工具自己换。13万3千公里没换了,用的棘轮扳手是上次9.9抢的易尔拓的,扭力扳手没抢到,自己买的台 湾jtc的,中文名叫杰特熙,4933系列的(5-50牛)。点火线圈螺丝10号套筒,本田维修手册要求10牛,火花塞16号套筒,扭力每个厂家要求都不一样 ,电装和ngk都是要求15-20牛,博世要求23牛,这个自己判断吧。原厂ngk火花塞型号SILZKR7C11S,换的电装的DXU22HCR-D11S。没有气泵,吹尘用的是上次某宝9.9抢的鼓风机科麦斯的裸机,自己PDD上买的锂电池。一缸和四缸缸内积碳情况一样,二缸和三缸缸内积碳情况一样,果然和做功情况是保持一致的,就是兽皮痣样的积碳看着好恶心。干了一身汗,被蚊子咬了好几口,满足了自己撸车的欲望。京东养车赠送的安装服务免费,自己换火花塞,买工具都700了,哈哈哈哈,虽然很不划算,但是满足了自己动手的欲望。下次就尝试一下自己换机油了。


第四缸的,13万多公里的原厂火花塞,黑乎乎的,感觉没问题,还能开,感觉20万公里都行。


缸壁很好,没有拉伤的小竖纹


第四缸,这积碳好恶心,跟兽皮痣一样的纹理,我平时猛怼燃油宝,积碳还是这么多,可见自然吸气发动机用燃油宝就是浪费,不起作用。


第三缸的


活塞顶部糊满了积碳,看来只能去泡缸洗积碳了


第二缸的


二缸也是糊满了积碳


十三万多公里,这里面干干净净的没有灰尘,很意外

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