车子状态一直不错,发动机很干爽也没有发现外部渗漏油情况,保养后开了5000公里,检测了一下机油,发现机油刻度那里少了一半,于是拆下火花塞检查,发现1缸2缸油,3缸清爽,大概率是油气分离器开裂,导致机油流 到气缸里面燃烧掉了,这就是宝马所谓的烧机油现象。这玩意虽然影响不是很大,但是心里不舒服,一定要把它解决了!好了,有了思路接下来就可以行动了,气门室盖更换一次不容易,尽量选择原厂的,或者代工品牌也不错。自己动手先要查阅大量的资料和视频,自己还要有一定的动手能力,动手之前先评估一下自己能不能搞得定。至于为什么要自己动手,一肯定是省钱,二是兴趣爱好,三是不太放心给外面安装。好了,接下来我们来看一下拆装步骤和注意事项:
1:先下载宝马专业诊断修车软件ISTA
2:工欲善其事,必先利其器。准备好修车工具,我买了一套套筒工具箱,还有5-60N,10-150N的扭矩扳手。
3:断电,断电,断电!拆装涉及到油路,有着火风险,维修手册也说明要断电,有条件最好准备灭火器,反正我是备着了。
4:本次作业一共三大难点,1是喷油嘴,2是vanos电磁阀,三是拆装气门室盖。(这三点应该可以占到全部时间的一半以上)
5:断电有可能会造成宝马脚部空间模块数据丢失,会报其他故障,不要荒,我开了两天自动好了!不知道是什么原因,有知道的车友补充一下
检查拆下的火花塞,1,2缸油,3,4缸干爽
3系F底盘电瓶装在后尾箱右侧,拆下卡扣松螺帽即可,这个简单,断负极
把前面这个碍事的东西全部拆掉,绿色那里一定要拆掉,别为什么,血的教训!别嫌麻烦,多点小麻烦,就会少掉大 麻烦