用你想不到的原始方法更换8AT的ATF

    六万公里了，决定换个ATF。一般人会纠结用循环机还是用重力法，其实最安全的就是重力法，但是得勤换，这不，本来可以8万再换的我提前换了，后面准备每4万换一次，超过20万公里后再换滤网和油底壳，勤换不等于过度保养，但具体要等放油质量来衡定。

拆下护板

放油螺丝，忽略油渍，那是我搞的<吃瓜群众>

旧油干净透彻，质量非常好，所以原定策略应该没问题，如果放出来的偏黑有杂质就得换滤网和油底壳了，原定策略就得改了

非常干净，漂亮<嘿哈>
很多人喜欢开到10万左右甚至更高里程才换，那时候油已经黑了，必须大换血，提早换可以做到润物细无声，保持性能最 佳且成本低，安全可靠。

直接放油口加注

不走观察口是因为无数试验证明，4瓶足够，浪费掉一点正好3.6升左右，符合标准

准备加油

德国进口

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