前段时间车主原地打方向有咔咔异响，影响驾驶感受。查阅了相关资料，一般是前减震器顶部压力轴承磨损严重导致，更换压力轴承后异响依然存在。
很明显，这个异响还是来源于前减震器，方向机没有问题。于是更换前面两个减震器，问题完美解决，现在转向非常丝滑，方向正常。
今天跑了一个长途，减震效果跟原来比提升了不少，看来更换减震器是正确的选择。
车身侧面，洗了车之后打蜡，闪闪发亮。
跟现在的主流设计比起来也不会落后，当年符合大多数人的审美。
这是左前轮减震器，新减震器胶套覆盖面更大，这次除了减震器还有减震弹簧也一起更换，很彻底的一次保养。
右前轮减震器，经过测试，减震效果不错。这次两根减震器直接采用原厂件，放心使用。
车子内饰一尘不染，这种中控设计既有物理按键也有触摸屏，符合人机工程学。现在的新车型直接采用大连屏，取消物理按键，有些人用起来可能不习惯。
方向盘的大小刚刚好，除了菜单切换按键还有定速巡航按键，功能丰富。
内饰的做工和用料符合这个价位，座椅的配色和材质和车子外观搭配在一起，很协调。
网络 2025/1/7 myt126汽车改装网