从2023年4月底提车至今,行驶距离三万多公里,期间经历了两次保养。


日常行驶还是以城区为主,间或有长途远行,比如跨市跨省的旅行。

由于是混动版的领克03,主打的还是省油,没有2.0T那么强的动力,但是由于有电机,低速行驶尤其是起步驾驶体验感比燃油版的更好。
高速路段,120km/h以上就能明显感觉到车子驾驶加速会弱一点,这个时候基本切换成纯油模式跑了。

在加速性能外,车辆横向控制整体表现也非常好,从各大测试平台上的领克03麋鹿测试成绩就能看出来,过弯非常跟手,侧倾抑制的也可以。

为了更好的操纵能力,官方提供了前舱稳定加强杆的加装,加装完后整体高速调头过弯的侧倾会减 少很多,建议热爱驾驶的车友可以加装。
