2019年的买的18款奇瑞小蚂蚁,续航300公里,7万多公里。
去年下半年开始闹毛病了。
无任何规律的出现两个故障码,不能上高压,反复重启之后,可以消除,出现ready,之后一切正常
没有规律这事,就尴尬了,你要急着赶时间,他没法启动。


就是这个故障码。
出现问题之后,第一时间联系了我们这的售后,是一个大杂烩,多品牌在一起的售后。
师傅说一时半会查不出来,需要把车留在那,于是,留了三天。
据说还求助于厂家及地区的技术骨干,得出结论,1、没见过,2、可以更换整车线速尝试(自费),但不保证有用。

这玩意需要大拆车,相当于换全车血管,关键是还不保证有用,我们城市的师傅也实诚,建议我去别的地方看看,意味着,我要驱车去隔壁城市,或者省城,我也只能呵呵了。
回来之后上论坛,抖音搜索,发现指向都是说电控的问题。我也向4s的师傅提出建议,但是他们有自己的原则,不予接纳。
既然我们这4s不给力,于是挑了个周末驱车几十公里去了隔壁T城市。同样是大杂烩售后,工作人员服务态度还可以,不知道是不是有合资车也在那保养的原因。检查了半天,说不知道什么问题,马上向厂家反映,看看能不能找到原因。
于是从T城市无果而归,过了几天,我自己主动联系他们,告诉我可能是小电瓶,于是我更换小电瓶。结果涛声依旧。屁用没有。
至此,对奇瑞的售后彻底放弃,无论是业务能力,服务理念,都是极差。
于是上小黄鱼,找了几个卖家,发了图片,都不带犹豫的,就是指向电控板故障,而且是通病。
小蚂蚁上市也有8年了,通病的问题,维修厂的能知道,堂堂4s居然不知道,真实无语。

花了500块钱,电路板很快寄过来了。借了万用仪,开拆。
奇瑞车主的汽修知识都是实战中练习出来的。


拆卸的工作不算复杂,前提工具齐全,但是普通人还是不建议干了。


换完之后,立马再也没有故障码。开了1个多月,再也没有
发帖的目的,是给后来者提个醒,另外也呼吁奇瑞加强自己的售后能力,毕竟小蚂蚁这么多年,已经进入故障高发期
老车主不维系,那这个品牌就完蛋了。