维特拉更换发电机水泵皮带过程

车龄来到9岁多，里程也来到12万5千公里。
在它7岁多，9万多公里的时候调紧过一次，最近急加速又出现短暂叽叽声，遂决定换掉它。

老规矩，先讲所需工具：超级大飞，大飞，12双用扳手。12套筒和15套筒，这两个最好用长套筒。17套筒，要用短的，还买了弹性皮带拆卸和安装工具

第一步。用大飞和短17套筒，盘曲轴皮带轮螺丝，配合弹性皮带拆卸工具，把空调皮带拆下来。

那我们可以看到，空调皮带没任何裂纹，所以我一开始就没打算换。

第二步，用超级大飞配合15长套筒松开图示黄圈螺丝，松半圈就行，这个螺丝有点紧，所以用了超级大飞。
第三步，用大飞配合12长套筒松开图示红圈螺丝，松一圈就行

第五步，用12扳手逆时针松这个螺丝。使劲松就行，只要螺丝松的足够多，把发电机往车头方向一拉，皮带从惰轮上一抠就下来了。
这样操作，拆这根皮带，就用不到弹性皮带拆卸工具了。也省了盘车的劲。

可以看到，真到了该换的时候了。

密密麻麻的全是裂痕，而且重点是整根皮带就很干了一样，没有半点新皮带那种弹性了。
现在后知后觉～7岁9万多公里的那次，就应该直接换新，不需要调紧将就着再用这么久。三十多块钱，万一断路上，不够恶心人的。

主角亮相，竟是22年的存货，还是铃木呢，我以为会是铃耀。

第六步就是挂新皮带，只要这个螺丝调的足够松，安装的时候也就不用弹性皮带安装工具了，挂好发电机水泵曲轴三个皮带盘，往惰轮上 一推就上去了。然后顺时针拧这个螺丝至皮带开始发紧，盘车检查皮带是否就位。

第七步：继续调紧那颗螺丝，把皮带调整至合适松紧，具体多紧，全凭手感，调松了急加速叽叽响，调紧了对发电机水泵惰轮的轴承不利。捏着这里试松紧。拿不准的，拆旧的之前先试试手感，最起码要比旧的紧一些。
第八步，用弹性皮带安装工具把空调皮带装上，并盘车检查确认皮带安装到位。
第九步，把工具都撤走，启动发动机，先怠速看看皮带怎么样，然后再两三千转运行个两三分钟。熄火。
第十步，检查第七步的松紧程度，觉得合适就紧死图4里那两个螺丝。
结束，
很简单的一个小工程，也有几个需要特别注意的点，比如必须盘车检查皮带的楔形齿是否全部到位，比如拆下旧皮带后要检查一下惰轮和水泵和发电机的轴承旷不旷，判断是否需要更换
然后有的车友不动发电机调整螺丝，直接用弹性皮带安装工具往上挂新皮带。我也是建议检查皮带松紧程度的。
难者不会会者不难，胆大心细，你也行！

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