荣威D7脚垫+尾箱垫更换全过程分享

车友们好，我是开荣威D7 DMH两年半五万公里的苦哥。俗话说得好，车如自己的第二个老婆，两年半了，五万公里的陪伴，风里来雨里去，山路、高速、堵车、窄路会车、暴雨大雾什么场面都见过了。今天就跟大家分享一下最近给爱车做的一次“内在美容”—脚垫更换和尾箱垫更换的全过程，全程自己动手，两百块钱搞定，省钱又解压。这篇文章我会从为什么换、怎么挑、怎么装、装完啥感觉，再到结合两年半五万公里的各种路况聊聊用车心得，希望能给车友们一些实实在在的参考。

 
一、为什么要换？
两年半五万公里，我的原厂脚垫早就“伤痕累累”了。原厂脚垫其实质感不差，是那种绒面材质，踩上去软乎乎的，新车那会儿还挺满意。但问题也很明显：难清理、藏灰、容易移位。特别是云南这边雨季长，我从昆明跑山村、跑工地，脚上的泥巴、石子、水渍全带进车里。时间一长，原厂那种绒面脚垫看着脏兮兮的，怎么吸也吸不干净，洗车店的高压水枪冲完晾干了，还是有一股潮味。
更危险的是安全问题。有一次我开车去大理，半路下暴雨，脚垫湿了之后滑来滑去，踩刹车的时候感觉脚垫往前窜了一截，差点卡住刹车踏板。当时吓得我一身冷汗，靠边停车重新整理了一下。那次之后我就一直琢磨：得换一套安全、好打理、看着还得体面的脚垫。安全性的要求是第一位的，必须是专车专用、有卡扣固定、不能移位；其次是防水好打理，云南这天气你懂的；最后才是颜值和脚感。
至于尾箱垫，原厂的那块薄薄的绒垫，早就被我折腾得不成样子了。我平时拉过化肥、装过宠物（我家那只掉毛怪）、放过行李箱，清洗起来特别费劲，用刷子刷都刷不干净。而且原厂尾箱垫没有任何防滑设计，放个工具箱拐个弯就滑到一边去了，所以这次趁着有空，我一口气把脚垫和尾箱垫全换了。

 

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