买的二手车,拆开后发现是干性空滤,也不知道是多久前换的,所以想换成全新的原厂油性空滤;
首先拆掉空滤盒螺丝,这里发现只有三颗螺丝,有一颗被拧断了。因为空滤盒是塑料的,为了防止螺丝把塑料压坏,厂家给螺丝设计成了易溃损的应力集中形状,紧固力矩10N.m,在螺丝中间有一个易断的缩颈。

但这也导致很多修理工不注意就会拧断,好在厂家已经预料到了,断了以后螺丝还有一段螺纹能吃住劲,不会自动掉到发动机舱里面,也就不会卡住其他关键部件。我换的时候就发现上一个修理工断了的一半螺丝,还卡在螺纹里,好在断了以后可以用手捏着没有螺纹的光杆把它拧出来,我猜测是厂家故意的设计。一个小小的螺丝,就包含了这么多考虑,难怪原厂螺丝一个16块钱。
然后准备放入新的空滤,一定要把老的空滤拿出来,清洁附近的接触面以后,在最后时刻拆开包装,防止油性空滤沾土

新老空滤对比

放进新的空滤,要注意定位块的位置,且要把圆形的橡胶圈对准,我拆开以后发现上一个修理工没有对准,空滤和没装一样

最后拧上四个螺丝,10N.m力矩,用手指稍微用力即可,不可手腕用力。