自己动手解决瑞虎7车窗无法升降通病问题

相关车型：瑞虎7 2020款 1.5T CVT精英型
20年6月的车，风雨同伴六年多，主驾位的车窗升降前段时间就出现了升窗或者降窗中途会停止现象，需多次按键才能到位，直接昨天终于出现主驾位车窗完全无法升降了，在网上搜索了下瑞虎7的车窗升降问题，发现这类问题并不少，网上不少处理过的车友说是BCM车身控制模块的问题，于是找了个安静的地方停车，再按开关窗按键，按键时车窗升降电机没有任何声音，证明不是电机卡死问题，再仔细听方向盘底下的车身控制模块能明显听到断电器的通断声音，到这步已经证明了按键电路及继电器方面应该是好的，应该是继电器出来后到车窗电机部分的存在问题，说干就干，决定挑灯连夜拆BCM模块自己动手处理：
（此类故障属于车身模块上的问题，一般修理店容易误将故障诊断为车窗升降器或者升降电机的问题处理，容易走弯路，多花时间不说，还多花钱，为此开个维修过程贴，以方便有这方面的车友少走弯路）
第一点： 先打开机盖将电瓶红线拆开断电， 然后再拆车内仪表台左边的装饰板（方向盘左边），此装饰板全是卡扣，只能大力出奇迹,拆下后会看到有三个螺丝，拆下此三个螺丝后，就可以拆下方向盘底下的装饰板，拆下此装饰板后就能看到保险丝盒，在保险丝盒后面就是BCM车身控制器模块。
第二步： 拆BCM车身控制器模块： 此模块有三个10MM螺丝固定，需用10MM的套筒，底下线束很多会影响套筒的拆装，工具得准备齐全。
先将模块上的五束线拔取下来，取下固定螺丝就可以拿下来了。

第三步： 动手维修BCM模块线路板,经拆开检查果然发现了继电器后的一个限流电阻虚焊了，应该是平时电流过大，使用时间长了导致虚焊，用万用表测试果然不通,到此已确定找到了问题点，用烙铁补焊即可，(为防止其它三个车窗出现同样的问题，在补焊此位置的同时一并将另三个车窗电阻一并补焊)，然后将BCM模块组装回去，（怎么拆的就怎么装回去），接上电瓶后测试问题已解决。

相关文章：